Altijd in beweging. Altijd verbonden.
De kosten van een taxirit in Nederland worden meestal opgebouwd uit een vast instaptarief, een bedrag per gereden kilometer en een bedrag per minuut reistijd. Voor taxi’s in de opstapmarkt, zoals standplaatstaxi’s en taxi’s die op straat worden aangehouden, gelden wettelijk vastgestelde maximumtarieven. Deze maximumtarieven zorgen voor een heldere bovengrens op de meterprijs. De uiteindelijke ritprijs kan lager uitvallen wanneer een vervoerder lagere tarieven hanteert of wanneer vooraf een vaste ritprijs is afgesproken. Verkeersdrukte en omrijden beïnvloeden vooral het tijd- en afstandsdeel.
Een taximeterprijs bestaat uit drie onderdelen. Samen vormen deze onderdelen het bedrag dat tijdens de rit wordt opgebouwd.
Voor taxi’s in de opstapmarkt gelden maximumtarieven. Een taxichauffeur of taxibedrijf mag lagere tarieven hanteren, maar niet hoger dan de maxima. De tarieven kunnen verschillen per voertuigcategorie.
De wettelijke maximumtarieven in 2026 zijn:
Voor taxibusjes gelden hogere maxima in 2026:
Een praktische indicatie kan worden berekend door de drie onderdelen op te tellen. Onderstaand voorbeeld gebruikt de maximumtarieven voor een personenauto in 2026.
Voorbeeld: 7 kilometer en 15 minuten reistijd.
Starttarief € 4,31 plus 7 × € 3,17 (= € 22,19) plus 15 × € 0,52 (= € 7,80). De totale meterprijs komt daarmee uit op € 34,30.
Bij ritten naar luchthavens speelt reistijd vaak een grotere rol door wisselende drukte. Daarnaast kan de routekeuze, bijvoorbeeld via snelwegen of ringwegen, de afstand beïnvloeden. In sommige gevallen wordt vooraf een vaste ritprijs afgesproken; de meteropbouw is dan niet leidend voor het eindbedrag.
Bij langzaam rijdend verkeer loopt vooral het tijdtarief door. Hierdoor kan de prijs hoger uitvallen dan bij dezelfde afstand met een vlotte doorstroming. Als de rit sneller verloopt, valt het tijdsdeel juist lager uit.
Wachten kan als apart wachttarief worden berekend wanneer dit vóór de start van de rit is overeengekomen, bijvoorbeeld bij ophalen na een afspraak. Een genoemd wachttarief is € 59,41 per uur. De exacte toepassing en hoogte dienen vooraf duidelijk te zijn vastgelegd.
Een taxibedrijf of chauffeur stelt de eigen tarieven vast en maakt deze kenbaar via een tariefkaart in de taxi. Voor de opstapmarkt geldt dat deze tarieven niet boven de wettelijke maxima mogen uitkomen. Extra diensten of toeslagen zijn mogelijk, mits deze vóór aanvang van de rit zijn afgesproken en duidelijk zijn gecommuniceerd.
Wat een taxirit kost, wordt in de basis bepaald door het instaptarief, het kilometertarief en het tijdtarief. Voor standplaatstaxi’s en taxi’s die op straat worden aangehouden gelden in Nederland wettelijke maximumtarieven, waardoor er een vaste bovengrens bestaat voor de meterprijs. In 2026 liggen deze maxima voor een personenauto op € 4,31 starttarief, € 3,17 per kilometer en € 0,52 per minuut. Verkeersdrukte, omrijden en eventueel vooraf afgesproken wachttijd kunnen de totale prijs merkbaar beïnvloeden, met name via het tijdsdeel.